Ciudades y Pueblos

Ondárroa​ (oficialmente en euskera: Ondarroa)​ es una villa y municipio de la provincia de Vizcaya en el País Vasco, España. Pertenece a la comarca de Lea-Artibai y al partido judicial de Guernica y Luno. Cuenta con una extensión de 3,6 km² y una población de 8 060 habitantes, según el baremo de 2025 del INE. Ostenta los títulos de Muy Noble y Leal Villa.

Origen

La etimología más habitual que se da al nombre de Ondárroa es la de 'boca de arena', que proviene de hondar = 'arena', ahoa = 'boca'. Aunque la regla de aho, 'boca', es posible en casos como Ugao, Sestao y Bilbao, en el caso de Ondárroa es oha, no ahoa, de manera que la palabra original tendría que haber sido *Ondarraoa. Es mucho más simple otra interpretación de su nombre, proviniendo este de Ondarrola (siendo ola un sufijo para denotar abundancia muy común: Urkiola, Aretxola, Pagola, Artola, etc.) En tal caso su significado sería 'arenal' o 'playa'.

Història

Las evidencias habitacionales halladas en el territorio municipal de Ondárroa son unos restos de cerámica romana, datados entre los siglo I y V, hallados en solares de las actuales calles Iparkale e Iparragirre que se ubican en el noroeste del recinto que se considera derivado del núcleo medieval, paralelos al cauce de la ría y muy cerca del nivel de marea. Se estima que son restos de recipientes relacionados con las pesca y el comercio asociado al uso de las calas y sitios de abrigo de la costa por las embarcaciones romanas.​

La primera referencia documental en la que figura el nombre de Ondárroa data del año 1027 en la que en una escritura de señalamiento y restauración del Obispado de Pamplona el monarca Sancho Garcés III, Sancho el Mayor, rey de Pamplona-Nájera, describe que uno de los límites llega hasta Deva y de allí a Gorozika de Ondárroa.

El 28 de septiembre de 1327 María Díaz de Haro extendió en la localidad navarra de Estella la carta puebla de Ondárroa; la redactó el escribano de Bolívar, Juan Íñiguez. La nueva villa se establecía en tierras de la anteiglesia de Berriatúa y se le daba el fuero de Logroño, como el resto de las villas del Señorío de Vizcaya. En la carta puebla se recoge que

haciendo referencia a la familia Aranzibia que era una de las nobles de esta parte del Señorío de Vizcaya con procedente de la casa de Arancibia. Juan Núñez de Lara y su mujer doña María confirmaron en 1335 el privilegio de fundación y dispusieron lo necesario para que fuera amurallada.

El rey Alfonso XI concedió en 1335 a Ondárroa la explotación del tráfico realizada por el puente de madera que cruzaba el Artibai (justo en el lugar donde hoy se levanta el que se conoce como «puente viejo» que se realizó en el siglo XVIII) e incorporó el barrio de Rentería, «la Rentería de Aramallo», a la villa. En este barrio, a unos dos kilómetros de la boca de la ría, se ubicó el puerto primitivo.

En 1351 formó parte, junto a Bilbao, Plencia y Lequeitio de una Liga contra Inglaterra, que había ocupado Bayona y Biarritz. El tratado de paz se firmó el 21 de diciembre de 1353 en Fuenterrabía. En el siglo XIV se crea la Cofradía de Santa Clara se con el objetivo de ofrecer apoyo religioso y asistencia social a los pescadores y sus familias. A principios del siglo XX, con la entrada de los motores de vapor en los barcos, surgen problemas que derivarían en escisión de esta institución creándose la Cofradía de San Pedro, que años después volvería a unificarse con la de Santa Clara.

A finales del siglo XV, la villa de Ondárroa sufre un devastador incendio con motivo de las guerras banderizas. Las fuentes no concuerdan en la fecha concreta del mismo, que se apostilla haber ocurrido en 1462-1463 o en 1472-1473.​ En cualquier caso, está documentado que sus habitantes solicitaron a Enrique IV la exención de parte de los impuestos ya que la villa se hallaba «yerma de todo punto»,​ petición que fue concedida otorgándole a Ondárroa privilegios como compensación por los servicios prestados a la Corona. Dicho tratado fue ratificado posteriormente por los Reyes Católicos.

En el censo del año 1514 se define la villa como conformada por las calles Iperkale (literalmente "calle del Norte"), Goikokale (literalmente "calle de Arriba"), Kale Haundi (literalmente "calle Mayor o Grande") y Erribera (literalmente "ribera") y los barrios de Rentería, Gorocica y Arriaga (también llamado de Asterrika) con una población de 167 "fogueras" (hogares, cada foguera equivale a 4 personas) ocupadas y 21 vacías, lo que da una población estimada de 668 habitantes.​

En 1462 se construye la iglesia de Santa María que pasa a ser la parroquia sustituyendo al saltuario de la Virgen de la Antigua. Esta nueva iglesia se construye en el lado izquierdo de la ría, sobre una plataforma soportada por una base de piedra sobre el arenal. Rodea al edificio, de carácter gótico borboñes, un pasillo que se dispone a modo de balcón sobre la ría denominado "Korreta". La nueva iglesia configura la estructura urbana creando una plaza donde convergen las calles principales. En ese lugar, ya en el siglo XIX se alzaría, sobre la portada de la iglesia, el ayuntamiento.

En 1638 la villa acudió a socorrer a San Sebastián cercada por los franceses y junto con los aportes de otras villas vizcaínas vencieron a estos apresando 3 barcos y 30 hombres.

El 28 de agosto de 1794, en la guerra del Rosellón (guerra de la Convención), los franceses entraron a la villa y provocaron un incendio que destruyó una parte importante de la villa. También saquearon la iglesia parroquial. Las tropas francesas avanzaron desde el camino de Gorozica y Berriatua y a la altura del monte Kalamendi se enfrentaron a las tropas que defendían Ondárroa comandadas por Pedro Bretón, alférez de fragata de la Real Armada, Juan Joseph de Churruca, capitán de una de las compañías de Berriatua, Joseph María de Arauco y Juan Bautista de Oleaga, cura de Rigoitia, que resistieron hasta que se les acabaron las municiones, retirándose hacia Lequeitio y Ulestia. Dieron Ondárroa por perdida ya que consideraron que ante la fuerza de los franceses no tenían nada que hacer. Comandados por Pedro de Bretón sacaron de Ondárroa los pertrechos que pudieron y dejaron que los franceses entraran en la villa. La tropa vizcaína tuvo 6 muertos, 3 heridos y cuatro prisioneros mientras que la francesa, 9 muertos y cinco heridos. Los franceses quemaron 9 casas en Berriatua y todas, menos una, de las de Ondárroa, donde solo quedaron en pie la iglesia y la ermita de la Antigua, siendo estas saqueadas y profanadas. Violaron y mataron gente, se llevaron como prisioneros a 20 vecinos de Ondárroa.​

La importancia de la villa en 1800 queda evidenciada por los cinco beneficiados a entera ración y uno a media (el que ejercía de sacristán) que servían en la iglesia. Las ermitas estaban dedicadas a Nuestra Señora de la Antigua, primitiva parroquia, San Juan de Gorozika, Santa Clara, en la Ribera, y la Piedad.

Desde siempre la principal fuente de riqueza de la villa ha sido la pesca, es uno de los principales puertos pesqueros del Cantábrico. Ya en el siglo XIX disponía de una flota de 18 barcos de altura, 8 para anchoa y sardina, 2 para langosta y llegó incluso a tener buques de transporte de mineral de hierro. El comercio fue en tiempos de Felipe II importante, llegando a tener más de 50 barcos; así mismo, junto con la pesca la actividad astillera de ribera ha sido importante hasta la última mitad del siglo XX. Como cualquier otro pueblo de la costa vasca ha venido contribuyendo con afamados marinos a la Armada Española.

El ayuntamiento estaba compuesto por el alcalde ordinario, dos regidores, un síndico, dos diputados del común y un personero. Ocupaba el asiento número 11 en las Juntas Generales de Guernica.

Fue patria de Martín García de Licona, miembro del Consejo de S.M., Oidor de la Audiencia y padre de Marina Sánchez de Licona, cuyo hijo sería San Ignacio de Loyola.

El siglo XIX es el siglo del desarrollo de Ondárroa. Este desarrollo se realizó mediante la construcción de las diferentes carreteras que unen la población con las redes generales de comunicación y con el comienzo del desarrollo del puerto exterior y del ensanche. Entre 1848 y 1850 se realiza la carretera que une Ondárroa con Bérriz. Entre 1857 y 1859 se construye el puente nuevo y la carretera a Motrico. Poco después se hace la carretera a Lequeitio.

En el Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar, ordenado por Pascual Madoz entre 1846 y 1850, se relata de Ondárroa lo siguiente:​

A finales del siglo XIX llegaron a la villa varias familias italianas interesadas en la conserva, en especial de la anchoa, y montaron, al igual que en otros municipios costeros vascos, fábricas de salazón que serían el embrión de la importante industria conservera que posee actualmente Ondárroa.

Durante la Segunda República Española se realizaron actuaciones de gran relevancia para el futuro de la villa. En 19

Monuments

Civiles:

Casco antiguo. Mantiene el trazado medieval formado por cuatro calles estrechas que suben por la cresta de la montaña. Las casas de los marineros forman un conjunto colorido, con balcones de madera y amplios canecillos, pintados de diferentes colores, según el gusto de cada residente. El trazado de las calles es medieval, pero la mayoría de las casas son del siglo XIX. Están hechos en el siglo. Fue declarado Bien Cultural con categoría de Conjunto Monumental por el Gobierno vasco en 1994.​

Conjunto muralístico de Kamiñaspi. En 2022, el consistorio encargó a Lian Monserrate un mural para una fachada de una casa del barrio de Kamiñaspi. Lian realizó una obra Las rederas en el que se representa a unas mujeres reparando redes de pesca. Este era un homenaje a las mujeres de Ondárroa que históricamente se han al oficio de rederas y con ellas a todas aquellas mujeres que participan en las innumerables tareas que complementa la labor pesquera. Labor que supone la base idiosincrática del ese pueblo. El mural participó en el elección del mejor grafiti de 2022, en un concurso promovido por la web especializada en arte urbano Street Art Cities, quedando en tercera posición.​

Al año siguiente se encargado dos nuevos murales, Las entrañas de la memoria realizado por el artista Matías Mara, que vuelve a tener como protagonista a la mujer y al tema marinero y pesquero. Se muestran tres mujeres de diferentes edades que luchan por sacar adelante a su familia y al pueblo, el rostro de la más anciana recoge a las otras dos mujeres.​ Este mural consiguió el primer premio en la categoría de impacto social otorgado por Street Art Cities.

Junto a Las entrañas de la memoria se realizó el mural Sin título, creado por el artista flamenco Djoels que se ubica frente a de las rederas y actúa como complemento al mismo. Representa a un pescador ya jubilado, Gabriel Arrizabalaga, dedicado a la artesanía de la construcción de maquetas navales.

En junio de 2024 se inauguran dos nuevos murales realizados tras una residencia artística en el municipio durante dos semanas en la que han tenido que conocer la idiosincrasia ondarresa, decidir el tema y realizar la pintura. Las nuevas pinturas fueron obra del gaditano Manolo Mesa y el inglés, residente en Mánchester, Joy Gilleard que firma con el seudónimo Cblox. Cblox realizó el mural titulado Boga boga en el que representa la simbiosis entre la localidad y el mar destacando, como parte visible principal la roca Eskilantxarri, una de las peñas de Saturrarán que marcan y definen el horizonte ondarrés, bajo ella el mar cargado de la idiosincrasia de la gente de Ondárroa. Manolo Mesa realizó una pintura, sin título, en la que representa una vasija típica de la costa vasca en «un juego simbólico para visibilizar el trabajo silencioso de la mujer en casa mientras los maridos, los arrantzales, salían a faenar».​

Torre de Likona. Construida en el siglo XV. Es un ejemplo de la típica casa torre vasca. Perteneció a la familia de Ignacio de Loyola, fundador de la Compañía de Jesús. En ella nació su madre, Marina Sáez de Licona y Balda.

Torre Etxeandia. palacio urbano del siglo XVI muy modificado. Mantiene restos de lucernarios y triforios. Se pueden ver, en el primer piso, lucernarios, en el segundo un balcón apuntado con ventanas ojivales a ambos lados y en el tercer piso, una ventana geminada y otra apuntada.

Antiguo Ayuntamiento. La casa consistorial de Ondárroa se ubicó adosada a la fachada oeste de la iglesia de Santa María a finales del siglo XVIII, en el se ubicó también el colegio público. En 1850 se realizó una profunda reforma que dotó al edificio de una magnífica fachada de tipo estío neoclásico toscano realizada en piedra caliza labrada siguiendo el diseño de Mariano José de Lascurain. El pórtico está flanqueado por dos grandes columnas que sostienen el balcón principal sobre el que se ubica el escudo de la localidad y el reloj, cuya campana está sobre el campanario de la iglesia.

Antigua cofradía de pescadores Santa Clara. Edificio de 1920 del arquitecto Pedro Guimón Eguiguren realizado en mampostería con remates de sillería en esquina y vanos. De estilo neogótico, integra elementos de sabor medieval, clasicistas y barrocos. Destaca en balcón esquinero sobre el que se alza una pequeña torre circular en la que se ubica un escudo de la villa, esta torre está coronada por una espadaña en la que ubica una campana de 40 cm de boca y 40 cm de alto que se usaba para avisar de la llegada los barcos con la pesca a puerto. En un incendio a finales de dicho siglo se perdió la sala de subastas conocida como «sala de la bola».

Hotel Vega. Fue también ideado por Guimón Eguiguren a principios del siglo XX. Es una obra de lo que se ha dado en llamar arquitectura neovasca, encuadrada dentro de la corriente modernista. Está considerado bien de interés cultural. El edificio fue rehabilitado como viviendas en 2012.

Colegio Celedonio Arriola. El edificio construido por Ricardo Bastida en 1929 para albergar la escuela pública. Está catalogado como Patrimonio Histórico Artístico. En 2004 fue cerrado por daños en la estructura y desde entonces, aunque ha sido objeto de algunos proyectos para otros usos, permanece cerrado. Celedonio Arriola fue médico y alcalde de Ondárroa durante la década de 1920.

Maskulo Etxea (Casa del caracol) es un edificio construido en 1921 por el arquitecto Pedro Guimón Eguiguren para la sede local de la Caja de Ahorros Provincial de Vizcaya. Se trata de un diseño singular que recuerda a una pequeña fortaleza con dos torres coronadas por cubiertas cónicas de piedra caliza en la que se ven a varios caracoles subiendo en ellas, lo que le da el nombre al edificio. Es un ejemplo de la arquitectura Art Nouveau desarrollada por los un relevante grupo de arquitectos vizcaínos. El uso del edificio ha sido diverso, sede bancaria, cuartel de Miñones en el periodo republicano, cuartel de la Guardia Civil hasta el año 2000 y servicio de día para personas mayores y residencia de personas con discapacidad psíquica desde su reacondicionamiento en 2013.

Puente Viejo. Puente de piedra alzado en el lugar donde estuvo el antiguo puente de madera medieval construido sobre el año 1330. Este puente tenía un tramo levadizo para que pudieran pasar las embarcaciones. En 1346 se le otorgó al ayuntamiento de Ondárroa el cobro de un peaje a todos los que cruzarán el puente, tanto por él o lo tuvieran que abrir para el paso de una embarcación, esos ingresos se dedicaban al mantenimiento de la infraestructura. Se construyó en 1689 y en 1855 se planteó, dadas las características del mismo, estrecho y con mucha pendiente, hacer un nuevo puente que los sustituyera. Durante la guerra civil, el 4 de octubre de 1936, se voló el arco central, que fue reconstruido en 1939 por el llamado "Batallón de Trabajadores Especialistas". La riada del 14 de octubre de 1953 derribó el arco central que fue reconstruido por la Dirección General de Regiones Devastadas y Reparaciones al año siguiente siguiendo su antiguo diseño.​

Puente nuevo construido en 1857 como parte de la infraestructura viaria que unía Guipúzcoa con Vizcaya por el valle del Lea, sustituyó al viejo puente de piedra por el que históricamente se cruzaba la ría en Ondárroa. Fue diseñado por José León de Izaguirre y Juan Luis de Lizárraga y construido en por el marqués Pedro de Ugalde. El proyecto se realizó conforme a cuatro premisas, que la luz de los arcos fuera lo suficientemente grande para impedir inundaciones por mareas altas, que hubiera suficiente espacio entre el nivel de la marea y el interior del arco central para permitir el paso de las barcazas ría arriba, que tuviera la menor pendiente posible y que fuera suficientemente ancho para que la circulación fuera cómoda. El puente fue volado en la guerra civil de 1936 y se estableció provisionalmente una estructura de hierro hasta que finalmente se reconstruyó en la década de los años 50 del siglo XX.

Plaiko zubixe o Puente de la playa o del perro ch

Qué visitar

Fiestas:

Carnavales (inauteriak):

En Ondárroa comienzan el sábado con la llegada del Lantzoi. El Lantzoi es un pez marino, el alevín o cría del pez aguja, que en Ondarróa se llama Akula). El martes, al acabarse la fiesta, se quema el Lantzoi, ya convertido en adulto, en Akula, y sus cenizas se arrojan al mar. Durante todo el sábado, el domingo y el martes, son numerosos los espectáculos y concursos.

Antxoa egune:

Con la denominación de Antxoe egune, que se traduce por "día de la anchoa", se celebra esta fiesta el segundo sábado de mayo. Se preparan actividades relacionadas con la anchoa durante todo el día. Por la mañana se celebra un concurso de pinchos de anchoa, en el que participan restaurantes y bares de todo el País Vasco, y otro de filetes artesanales de la anchoa. Por la tarde se ofrece una degustación de pinchos de anchoa preparados por las sociedades gastronómicas de Ondárroa, desde Kantoipe y por toda la calle Nasa. También se lleva a cabo una representación del trabajo y del ambiente en una antigua fábrica de conservas, y un mercado de conservas de Ondárroa. Existe, igualmente, la posibilidad de probar bebidas típicas de la comarca de Lea-Artibai.

Por la noche se suele ofrecer un concierto de rock en la playa de Arrigorri.

Fiestas de Kamiñazpi:

Kamiñazpi es un barrio de Ondárroa. Celebra sus fiestas el segundo fin de semana de junio. Aunque hay espectáculos para todas las edades, lo más destacable es el concierto de rock del sábado-noche.

San Juan:

Aunque el 23 de junio se hacen pequeñas hogueras en muchas calles del pueblo, destacan las actividades del barrio de Gorozika. Además, de la hoguera y el ambiente festivo de la víspera, el mismo día de San Juan se celebra una bonita romería. Antes se celebra una misa donde se bendicen ramilletes de flores, frutos y hierbas, para que protejan las casas de las tormentas. La religión cristiana y las antiguas costumbres vascas se unen en este rito. Entre otros espectáculos hay juego de bolos, deportes rurales y danzas. En la actualidad, es el colectivo cultural y artístico Artelan el que organiza desde hace varias décadas la mayor hoguera y "akelarre" de la localidad.

Zapato Azule:

El Zapato azule, cuya traducción al castellano es "sábado azul", es una fiesta popular que se festeja el último sábado de junio. Fue organizada por primera vez en 1998 por la asociación Bolo-bolo, que edita la revista del mismo nombre. Bolo-bolo organizó la fiesta hasta el año 2006 que pasó a Radixu Irratia, la radio local.

El acto central es la Dina Martxi (Dina Martxa), una marcha en bicicleta desde Tolosa a Ondárroa realizada en honor a Dina Bilbao Barruetabeña, atleta local campeona de triatlón que desapareció, junto a su pareja Iñigo Ross Iztueta, en junio de 1997 en una travesía en catamarán en entre la isla de Granada y la de Antigua en el mar Caribe,​ que se recibe sobre mediodía en la parte vieja en medio de aplausos e irrintzis. También se organiza la feria de camisetas de Euskal Herria. La gente viste ropas de mahón de color azul, tradicionales del trabajo en la pesca, en medio de un ambiente festivo.

En 2013, dentro de su álbum Gora!, el grupo musical vasco Esne Beltza compuso el tema Zapatu azule que se pasó a convertirse en el fondo musical de la fiesta. Zapatu azule es ha calificado como un himno a la identidad y a la cultura local al exponer de una forma coloquial y expresiva la diversidad cultural propia de una población singular muy identificada con el trabajo en la mar. El color azul, que da nombre a la fiesta y a la canción, identifica el espíritu de trabajo ondarrés. Un canto a la fiesta y su significado profundo de la diferente simbología utilizada concentrado en una letra rica en simbolismo y emoción.​

La letra dice:

Tema Zapatu Azule de Esne Beltza

Ciclo musical Pedro María Unanue:

Se desarrolla durante todos los fines de semana de julio y el primero de agosto. Organizado por el Ayuntamiento de Ondárroa y con la ayuda de diversas organizaciones públicas y privadas. Se ofrecen conciertos de alto nivel: galas líricas, conciertos de piano, corales, metal y orquestas.

Santiagos:

El 24 y el 25 de julio, la Casa de Galicia de Ondárroa organiza diversos espectáculos en la plaza Itsasaurre. Es una buena oportunidad para saborear productos típicos gallegos.

Mercado de productos de Lea-Artibai:

Se organiza el primer sábado de agosto, con regatas incluidas.

Fiestas de Andra Mari:

Son las fiestas patronales de Ondárroa que se celebran en honor a la Virgen de la Antigua, patrona de la localidad, el día 15 de agosto.

Aunque desde finales de julio se vienen realizando diversos actos, las fiestas suelen ser del 14 al 17 de agosto. En ellas participan los grupos culturales y deportivos locales, ya que se encargan de los pasacalles de chistularis, tamborradas, gigantes y cabezudos, concurso de marmitaco, carreras ciclistas, partidos de fútbol o demostraciones de danzas. Hay conciertos de grupos de rock, comidas populares, charangas, fuegos artificiales, conciertos de mariachis o zona especial de las actividades para los pequeños.

En el 2002 se incorporó, por iniciativa de la comisión de las txoznas y la Gazte Asanblada (Asamblea de Jóvenes), el Gazte Eguna (Día de los Jóvenes) para el 13 de agosto, jornada en la que bajan de lo alto de la iglesia a la Casa de los Jóvenes (Gaztetxe) a Turubi, un personaje que hace de hija de Leokadi (ver más adelante). Este día muchos de los jóvenes locales se visten camisetas de un mismo color y participan en el pasacalles con pegada de carteles, la comida popular, los juegos o la discoteca callejera. Todo organizado por los mismos jóvenes que disfrutan de la fiesta.

El día 14, la víspera de fiesta, se celebra la salve; después hay un pasacalles con bertsolaris y más tarde la Tamborrada, que la organiza la Ikastola Txomin Aguirre. Pasa por las calles desde Kamiñazpi hasta llegar a Itsasaurre y después da la vuelta hasta acabar en la plaza de la Música (cerca del ayuntamiento y de la iglesia).

La fiesta empieza en la noche del 14 al 15 de agosto con la bajada de Leokadi, que baja por la iglesia de Santa María en compañía de su séquito y del Kortxeleko mamuak envuelta por una nube de humo por la traca inicial. El día 15, día grande de las fiestas, se celebran partidos de Pelota y hay pasacalles; los niños pasan disfrazados y van pegando a la gente por las calles. Por la noche es la exhibición de fuegos artificiales. Todas las luces del puerto se apagan para poder contemplarlo mejor.

El día 16 es San Roque, se celebra el «día de las cuadrillas» que se disfrazan. El 17 es el día grande junto con el día 15 que es el de la Virgen, el Arrantzale Eguna (cuya traducción al castellano se "día del pescador"); donde la gente va vestida de azul mahón (tradición que se lleva desde 1957) y comer junto con los amigos en las bodegas del puerto un menú a base de marmitaco y bonito asado. Ese día por la mañana pasan los chistularis por el pueblo; al mediodía hay pasacalles en el casco viejo (uno de los momentos más emotivos de toda la fiesta). A la tarde en el Puente Viejo, se celebra la tradición más popular y la que reúne a más gente, la cucaña (consiste en correr descalzo por un mástil de madera recubierto de sebo (grasa para que resbale) colocado de forma horizontal y casi paralela a la superficie del agua, con el objeto de coger la bandera que se sitúa en el extremo). También se lleva a cabo el juego de «gansos» (consiste en la colocación de dos mástiles a ambos lados de la ría y en el cual se coloca una cuerda de la que pende un ganso (actualmente de goma, antaño vivos) que hay que cogerlo por el cuello y aguantar la izada de la cuerda y la posterior caída al agua sin soltar la presa el mayor número de veces). Por la noche, antes de la medianoche, hay otra vez los fuegos y a las 12 de la noche, Leokadi, vuelve a su hogar con gran pena y llorando, contando a los ondarreses y visitantes cómo se lo ha pasado y la fiesta finaliza.

Desde el año 2005 se vienen realizando dos prog

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Ajuntament

Alcaldía: Urtza Alkorta

Web oficial: http://www.ondarroa.eus

Com arribar-hi

Cómo llegar en coche (Google Maps)

Autobuses

Consulta la ruta, horarios y combinaciones de transporte público hasta Ondarroa:

Llegar en transporte público (rutas y horarios)

Farmacia y salud

Puerto:

El puerto de Ondárroa es uno de los puertos pesqueros más importante del País Vasco y de la cornisa cantábrica por su volumen de capturas.​

Desde el nacimiento mismo de la villa, el puerto fue el motor económico de la misma. Inicialmente, se ubicó en el último meandro del río Artibai, cuya ría es navegable hasta Berriatúa. En esa ubicación al pie del viejo puente que daba acceso a la villa y bajo la iglesia de parroquial donde los bancos de arena existentes en ambas orillas permitían las diferentes labores que se deben realizar en los barcos de pesca y el amarre de las embarcaciones (todavía se conservan las argollas de hierro a los que se ataban las embarcaciones en los bajos de la iglesia parroquial). El puente, que un principio fue levadizo para dejar pasar las embarcaciones ría arriba hacia el desembarcadero de Errenteria donde se llegaban embarcaciones de carga con mineral de hierro para las ferrerías y salían con diferentes productos (útiles y herramientas de hierro, madera, etc.), permitió la unión de ambas orillas y el realizar trabajos más efectivos en el puerto. Como recuerdo de aquellas instalaciones aún se sigue denominado a la zona comprendida entre el llamado "puente Viejo" y "Kanttopi" "el muelle" (es la calle Nasa Kalea) y ambas riberas de la ría están bajo la jurisdicción la autoridad portuaria.

En el siglo XIX se plantea la mejora de las instalaciones y comienzan a realizarse obras tendentes a ello como la realización de muros de protección y la construcción del llamado muelle de la playa que facilitaba la entrada a la ría. En 1887 se construyen los muros que conformaron el muelle desde el puente viejo hasta Itsasaurre construyéndose viviendas en los terrenos ganados a la ría.

En 1882 el ingeniero Juan Eguidazu presenta el proyecto titulado Proyecto para mejora del puerto y la ría de Ondárroa y plantea realizar el puerto exterior. Las obras de ese puerto se retrasaron 50 años hasta que el gobierno de la Segunda República siendo ministro Obras Públicas el bilbaíno de adopción Indalecio Prieto comienza las obras el [1 de abril] de 1933 y finalizaron en 1937.​

El atraque de embarcaciones en la ría se mantuvo hasta bien entrada la década de 1960 y hasta 1981 se mantuvieron algunos astilleros de ribera en funcionamiento, en ese año se cerró y derribó el último de ellos y en su lugar se ha construido una dársena deportiva para 70 embarcaciones con un calado de 1,5 m. También hay amarres en la orilla izquierda de la ría, desde el puente Viejo hasta la entrada al puerto pesquero.

Desde los primeros años del siglo XX la pesca se fue desarrollando rápidamente. En 1920 se inaugura la nueva cofradía (hoy llamada cofradía vieja) de pescadores realizada por el arquitecto Pedro Guimón y comienzan a aparecer los primeros barcos de vapor y después los motores diésel, la industrialización de la pesca toma carta de realidad cuando, debido a tener la necesidad de llevar gente encargados de las máquinas se rompen las relaciones que habían regulado la actividad dedes la Edad Media introduciéndose el incipiente movimiento obrero. Entonces se suceden las divisiones de las cofradías de pescadores que en Ondárroa dieron lugar a las de San Pedro y Santa Clara. Poco después, en 1927, se volverían a unir. El incremento de la actividad pesquera, junto con el establecimiento de conserveras (las primeras provenientes de Italia) potenciaron más la pesca haciendo embarcaciones cada vez mayores y más modernas y explorando otras pesquerías como la pesca de altura que acabó imponiéndose y dando una gran actividad portuaria.​

El puerto sufrió una importante transformación en los últimos años del siglo XX. Se le dotaron de nuevos accesos directos de la carretera general y se amplió la superficie de agua de la dársena, así como la longitud de atraque. En 2021 se inauguraron las nuevas instalaciones portuarias destinadas a la cofradía de pescadores y a la manipulación de la pesca tanto para la pesca de altura como para la de bajura así como digitalizando todas las operaciones.

Características

Carrera de Marea: 4,5 m

Anchura de la boca de entrada: 50 m

Calado de la boca de entrada en B.M.V.E: 6 m

Orientación de la boca de entrada: Este

Servicios

Carros Varaderos: 3 públicos

Grúas: 4. De 2,5; 5; 8 y 12 Tm

Talleres de reparaciones y carpintería de ribera

Tomas de agua

Tomas de combustible

Tomas de electricidad

Helipuerto

Buzo

Básculas: 3. 1 de 60 Tm y 2 de 3 Tm

Recogida de aceites usados​

Transporte y comunicaciones:

Herribusa (autobús urbano)

Ondarroa cuenta con una línea de autobús municipal o Herribusa que conecta los diferentes puntos del municipio con el centro urbano y entre sí, como puede ser el Ambulatorio, Ibaiondo, el puerto, plaza Itxasaurre, Kamiñazpi o Artabide.

Bzikaibus (Vizcaya)

Ondarroa cuenta con dos líneas de Bizkaibus que le conectan con su comarca (Lea - Artibai) y Bilbao principalmente.

A3915

Bilbao - Durango - Ondarroa (por autopista)

A3916

Bilbao - Ermua - Ondarroa (por autopista)

Lurraldebus (Guipúzcoa)

También cuenta con varias líneas de Lurraldebus, pertenecientes a Guipúzcoa, que le conectan con el pueblo vecino de Motrico y lugares como Mallavia, Deva, Mendaro, Soraluze, Éibar, Elgoibar, Zarauz, San Sebastián y el Hospital de Mendaro. También gracias a Lurraldebus, cuenta con varios servicios nocturnos.

DB03

Lequeitio - Ondárroa - Motrico - Deva - Zaráuz - San Sebastián

DB04

Mallavia - Ermua - Elgoibar - Mendaro (Hospital) - Motrico - Ondárroa

DB05

Ondárroa - Motrico - Deva - Zumaya

DB06

Soraluze - Éibar - Elgoibar - Mendaro - Motrico - Ondárroa

DB43G (nocturno)

Lequeitio - Ondárroa - Motrico - Deva - Zaráuz - San Sebastián

DB44G (nocturno)

Mallavia - Ermua - Elgoibar - Motrico - Ondárroa

DB45G (nocturno)

Ondárroa - Motrico - Deva - Mendaro - Zumaya

Las paradas de Kamiñazpi y Portu / Itxasaurre plaza permiten la conexión entre Herribusa, Bizkaibus o Lurraldebus

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